Innhold
- Match UP 10DSP forsterker
- Option BM-200 basshøyttalere
- Plug&Play-kabelsett
- Strømkabelsett
Oppgradering
- Forsterker - Ny DSP-forsterker ettermonteres.
- Høyttalere - Alle originale høyttalere forblir i bilen og drives videre av ny DSP-forsterker.
- Basshøyttalere - Originale basshøyttalere under stolene foran byttes us.
- Strømtilførsel - Behov for ekstern strømtilførsel fra batteri.
- Signalkabler - Plug&Play-kabelsett
Som veldig mange allerede har erfart så lyder ikke G30 karosseriet med Harman Kardon like bra som man har vært vant med i eksempelvis forgjengeren F10 med samme originalstereo. Spesielt bassmengden er betydelig redusert og det hele låter rett og slett litt tamt. Heldigvis erfarer vi at bilens originale høyttalere har enormt potensiale som blir forløst med ny forsterker med langt mer avanserte justeringsmuligheter.
Match UP 10DSP blir montert bak i bilen. Ettersom det originale systemet okkuperer bilens standard forsterkerplassering blir ny forsterker plassert ned i brønnen ved siden av bilens batteri. Plug&Play-kabelsett kobles mellom ny Match DSP-forsterker og bilens original forsterkerenhet bak venstre sidepanel i bagasjerommet. Fra Match DSP-forsterker er det mildt sagt kort avstand til både strøm og jording.
Bilens originale basshøyttalere har relativt høy motstand (8 ohm). Dette fungerer ikke optimalt mot ny forsterker som har bedre ytelse i eksempelvis 2 ohm motstand. Derfor ettermonterer vi nye basshøyttalere i originalposisjon under hver stol foran. Her skrur man bare ut de 4 seteboltene, vipper stolen bakover mot baksetet uten å koble fra en eneste kabel. Dermed kommer du enkelt til basshøyttalerne. I dette tilfellet monterer vi Option BM-200 basshøyttalere ettersom denne modellen passer best fysisk ned i originalplassering på denne BMW-modellen. Option-bassen har både lavere motstand som er mer optimal for ettermontert forsterker, men også bredere frekvensrespons som er fordelaktig når vi starter lydjusteringer i DSP-forsterker.
Med nye basshøyttalere og ny DSP-forsterker ferdig montert tok vi fatt på lydjusteringer. En stor fordel at vi har justert en uendelig mengder av BMW, også av nyere dato som den her. Da vet man gjerne litt mer hvilke knapper man skal trykke på, bokstavelig talt.
Ferdig lydresultat imponerer oss! Mildt sagt en voldsom forskjell i bassfundament og fordeling av lyd i bilen. Selv om respons og tilstedeværelse i bassområdet er det som fremstår som den aller største natt-og-dag-opplevelsen, så har vi likevel fått ryddet opp i mange detaljer lenger opp i frekvens også. Her får man helt klart et bedre balansert lydbilde med godt samspill mellom de ulike høyttalerne. Samtidig er det vi liker å kalle moro-faktor plutselig en beskrivelse man kan bruke på bilens stereo, til forskjell fra hvordan det låter originalt. Virkelig en anbefalt oppgradering som en slik bil fortjener!
LINK TIL PRODUKT:
Bilens originale Harman Kardon trenger et spark bak. Match UP 10DSP er perfekt for jobben!
Plug&Play-kabelsett ferdig montert mot bilens originale forsterkersystem. Ryddig kabelsett som likegodt kunne vært originale kabler ved første øyekast.
Perfekt område for plassering av ny forsterker, i brønnen ved batteriet. I dette tilfellet festet med butyl slik at den ligger stødig under alle omstendigheter.
Option BM-200 basshøyttaler har kommet på plass i originalposisjon. Så fort man skrur på dekselet er det ingen tegn til at oppgradering har blitt gjort.
Tid for justering. Bilde tatt før vi setter i gang. Vi prøver oss også frem med bilens lydjusteringer i iDrive for å se hvor mye dette påvirker vår egen DSP-justering. Som utgangspunkt er alt midtstilt i bilens iDrive.